『通知』出口印度必须提交货值、HS编码等信息！

发布时间: 2019-07-10 11:19:00    作者: 未知

『通知』出口印度必须提交货值、HS编码等信息！否则将无法清关！ 

印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）已确认海运货物舱单及转运规定将于2019年8月1日起生效。新条例规定，进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的要求发生变化，需提交货值、6-8位HS编码等信息。

 

目前，各大船公司已发布紧急通知，如不按照新规提供信息，将会发生无法装卸柜、清关或者产生罚金等严重后果，且费用由托运人承担！印度海运货物舱单及转运新规将在一周后执行，生效在即，请大家相互转告，务必注意！

                                                   新闻要点：

                                                                          海运抵达舱单(Sea Arrival Manifest ”SAM”)——适用于所有进入印度的集装箱：
 

                                                                          海运抵达舱单(SAM)必须在船舶离开最后一个外国停靠港之前向印度海关提交。例如：亚洲/印度次大陆/中东航线(GALEX)西行航线，巴生港就是最后一个外国停靠港。

                                                                          所有在印度港口作为当地进口卸货或中转卸货或保留在船上的集装箱。

                                                                          强制性提供6–8位海关编码(HS CODE)。

                                                                          强制性提供进口商的进口和出口代码(IEC)和进口商消费税的身份证号码(GSTIN)。

                                                                          强制性提供通知方(印度具名实体)的永久账户号码(PAN)。

                                                                          出口至印度各港口的货物，必须提供货值数据，具体数据请按发票金额填写。若无货值数据，将影响货物在印度的进口清关事宜。
 

OOCL官方通知

 

 

根据印度海关要求，自 2019 年 8 月 1 日起
  所有出口至印度以及在此中转的货物必须提供 8 位数的 HS Code。HS Code。如果是多种货物混装，涉及到不同的 HS CODE，请按照 HS CODE，请按照 HS Code 分开发送 HS Code 分开发送       cargo 信息；cargo 信息；
 所有出口至印度的货物，若收货人/通知人为真实进口商，则需显示其进出口号 /通知人为真实进口商，则需显示其进出口号码（IEC）在提单收货人 IEC）在提单收货人/通知人处；若收货人 /通知人处；  若收货人/通知人为货运代理，则需显示其 /通知人为货运代理，则需显示其永久账号（PAN）在提单收货人 PAN）在提单收货人/通知人处；
所有出口至印度的货物，必须将货值及币种（币种建议为美金）填写在 SI 备注栏中，具体数据需根据发票金额填写，否则将会影响货物在目的港的清关事宜。 
 

OOCL通知文件

 

ONE官方通知

 

接印度海关通知，自 2019 年 8 月 1 日起，出口至印度各港口的货物，必须提供货值数据，具体数据请按发票金额填写。若无货值数据，将影响货物在印度的进口清关事宜。

 

每票提单在提交 SI 信息时，必须将货值数据填写在 Remark 栏中。货值数据不会显示在提单上，请不要将其填写在品名中。
 

ONE通知文件


自2019年8月1日起，出口至印度各港口的货物， 必须提供货值数据，具体数据请按发票金额填写。若无货值数据，将影响货物在印度的进口清关事宜。
 

ONE官网通知原文
India Customs Revises Cargo Manifest Regulations
 
India's Central Board of Indirect Taxes and Customs (CBIC) has unveiled regulatory changes of the Sea Cargo Manifest and Transhipment Regulation (SCMT) which will require shipping lines, exporters and importers to comply with the defined timelines for the cargo manifestation for imports arriving in India and for exports out of India and the transshipment via Indian ports.
 
According Ocean Network Express (ONE), shipping lines are required to submit import manifest details to Indian Customs prior vessel departure from last port of call before calling India, for all containers which are going to discharge at any port in India or are discharged for transhipment at any of the ports in India. In order to meet the above requirement bill of lading (B/L) need to be ready 72 hours prior vessel sailing from last port of call.
 
They must also submit export manifest details to Indian Customs prior sailing of vessel from India port of loading, for all containers which are loaded on a said vessel from India. In order to meet this requirement, Shipping Instructions would need to be available 48 hours prior arrival of the vessel at the Indian port of loading.

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                                                                                          （内容选自：海运订舱网，侵删）

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